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《中国冶金报》头版 | 河南钢铁周口基地轧制世界最宽5350毫米厚板实现首次供货 目前订单已排产至3月份

2月11日,世界最宽5350毫米板材在河南钢铁集团周口基地成功轧制完毕,实现首次装车外发。这标志着河南钢铁成为当前国际国内为数不多具有5米级宽厚板生产和供货能力的钢企之一，产品竞争力显著增强,向特钢转型取得重大进展。

2023年3月河南钢铁集团成立之后，决定在周口基地建设世界最宽5600毫米板材生产线,进一步提升企业装备实力和技术水平,实现宽厚板产品规格和品种的全覆盖,继续强化板带主品地位,持续优化产品结构。

2023年6月18日,该项目正式开工建设,2024年10月31日成功热试。生产线具有的目前世界上装机水平最高、轧制能力最强、规格最宽、品种最全等鲜明特性,受到了行业及下游客户的广泛关注。热试成功仅仅10天后,宽厚板机组即已进入调试生产阶段,并开始接受市场订单。目前订单充足,已排产到3月份。

为了将装备优势尽快转化为产品优势进而转化为创效优势,生产线成功热试后，河南钢铁密集开展宽展控制等多项攻关,持续完善轧制数据模型,功能调试和小批量试生产等工作整体进展顺利,为消化市场订单提前做好了准备,也为此次5350毫米特宽厚板的成功轧制并顺利发运客户奠定了良好基础。

下一步,河南钢铁将加快后续设备的安装和调试,进一步完善智能控制系统,产品结构全面向超宽、超窄、超重、超厚、特种系列产品转变,早日实现达产达效,打造国内首条全线数字化智能化,规格最宽、品种最全、产品面向高端制造的国内领先轧制生产线,实现特钢转型新的更大的突破。

 据悉,高性能宽厚板广泛应用于能源石化、交通运输、海洋工程等领域的重大工程与装备,是支撑一个国家制造业转型升级、高质量发展的重要战略物资,应用场景越来越广，并进一步朝着特宽方向发展。以造船业为例,目前世界造船行业发展趋势是采用大分段造船工艺及大尺寸船用钢板,以减少焊缝、缩短造船周期,因此需要大量采购船用宽厚钢板。宽厚板还是石化建设领域的重要材料,矗立在深海的石油钻井平台此前使用的钢板最大宽度已经达到5200毫米。核电站安全壳宽厚板应用要求也很高,钢板焊缝需要尽可能的少，所需钢板必须由5米以上轧机轧制。而宽度越大的厚板产品，越来越受到市场青睐。

来源：中国冶金报